PENGGUNAAN SIMULATOR SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN METODE PEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE NUMBERED HEAD TOGETHER UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR PESERTA DIDIK

A Syaefudin Siswanto, - (2018) PENGGUNAAN SIMULATOR SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN METODE PEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE NUMBERED HEAD TOGETHER UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR PESERTA DIDIK. S1 thesis, Universitas Pendidikan Indonesia.

	Text S_TM_1304100_Title.pdf Download (96kB)
	Text S_TM_1304100_Abstract.pdf Download (222kB)
	Text S_TM_1304100_Table_of_content.pdf Download (160kB)
	Text S_TM_1304100_Chapter1.pdf Download (317kB)
	Text S_TM_1304100_Chapter2.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (402kB)
	Text S_TM_1304100_Chapter3.pdf Download (508kB)
	Text S_TM_1304100_Chapter4.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (379kB)
	Text S_TM_1304100_Chapter5.pdf Download (152kB)
	Text S_TM_1304100_Bibliography.pdf Download (156kB)
	Text S_TM_1304100_Appendix.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (149kB)

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh hasil belajar peserta didik yang kurang baik pada kompetensi dasar memahami/merawat sistem pengapian elektronik sepeda motor sehingga menarik minat penulis untuk melaksanakan penelitian. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui peningkatan hasil belajar peserta didik setelah dilaksanakan pembelajaran melalui penerapan simulator sistem kelistrikan sepeda motor menggunakan metode pembelajaran kooperatif tipe Numbered Head Together pada kompetensi dasar memahami/merawat sistem pengapian elektronik sepeda motor. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Quasi-Eksperiment Design dengan desain Non-Equivalent Control Group Design, yaitu penelitian yang menempatkan objek penelitian ke dalam dua kelompok kelas, yakni kelompok eksperimen dan kelompok kontrol yang tidak dipilih secara acak. Hasil penelitian menunjukan bahwa terjadi peningkatan hasil belajar peserta didik pada pre-test (tes awal) dan post-test (tes akhir) yang sangat signifikan setelah dilakukan perlakuan. Hal ini dapat dilihat dari nilai rata-rata pre-test kedua kelas, yaitu pada kelas kontrol 46,6 sedangkan kelas eksperimen 55, serta nilai rata-rata post-test yaitu 72,1 pada kelas kontrol dan 86 pada kelas eksperimen. Peningkatan hasil belajar peserta didik juga diperoleh dari hasil perhitungan N-Gain yakni sebesar 0,5 pada kelas kontrol dan 0,7 pada kelas eksperimen, dengan kategori sedang. Berdasarkan pengujian hipotesis, penggunaan simulator menggunakan metode numbered Head Together (NHT) lebih baik dibandingkan penggunaan metode NHT tanpa menggunakan silumator terhadap hasil belajar peserta didik, sehingga penggunaan simulator sistem kelistrikan sepeda motor menggunakan metode pembelajaran NHT berguna untuk meningkatkan hasil belajar peserta didik.-----This study aims to determine the increasing of learning outcomes of students after learning implemented through the application of the electrical system of the motorcycle simulator using cooperative learning model Numbered Head Together to the basic competence to understand/care for motorcycle electronic ignition system. The low learning outcomes of students on the basic competence of understanding/ caring for motorcycle electronic ignition systems attract the authors to carry out research. The method used in this research is Quasi Experiment Design with Nonequivalent Control Group Design, this research put students into two groups of classes, that is experimental group and control group were not selected randomly. The results of this research shows that learning outcomes of student increase from the early test (pre-test) and end test (post-test) were very significant after treatment. It can be seen from the value of the average pre-test of two classes, 46,6 at the control class while 55 at the experimental class, as well as value of the average post-test is 72,1 at the control class and 86 at the experimental class. Enhancement the results outcomes of students can be seen from results calculation N Gain, which is 0,47 at the class control and 0,7 at the class experiment, so the category is average. Based on testing hypothesis, the use of simulator using numbered head together (NHT) method better than the use NHT method without using simulator against the results of learning students so the use of electrical system of the motorcycle simulator using numbered head together learning method are usefull to improve learning outcomes of students.

Item Type:	Thesis (S1)
Additional Information:	No. Panggil : S TM SYA p-2018 Pembimbing I : Inu Hardi K II : H.Sulaeman NIM : 1304100
Uncontrolled Keywords:	Hasil Belajar, Simulator Sistem Kelistrikan Sepeda Motor, Numbered Head Together
Subjects:	L Education > LB Theory and practice of education L Education > LB Theory and practice of education > LB1603 Secondary Education. High schools T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering
Divisions:	Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan > Jurusan Pendidikan Teknik Mesin
Depositing User:	DAM staf
Date Deposited:	01 Mar 2019 03:08
Last Modified:	01 Mar 2019 03:08
URI:	http://repository.upi.edu/id/eprint/33963

Actions (login required)

View Item