Fia Nur Azizah, - (2024) ANALISIS TARIKAN PERJALANAN PADA KAWASAN PENDIDIKAN DI JALAN GARDUJATI. S1 thesis, Universitas Pendidikan Indonesia.
Text
S_TS_2001375_Title.pdf Download (754kB) |
|
Text
S_TS_2001375_Chapter1.pdf Download (145kB) |
|
Text
S_TS_2001375_Chapter2.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (847kB) |
|
Text
S_TS_2001375_Chapter3.pdf Download (438kB) |
|
Text
S_TS_2001375_Chapter4.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (596kB) |
|
Text
S_TS_2001375_Chapter5.pdf Download (58kB) |
|
Text
S_TS_2001375_Appendix.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (1MB) |
Abstract
Penerapan sistem zonasi pada sekolah dapat mengakomodir zona yang dekat dengan sekolah, sehingga dapat menimbulkan perubahan pola pergerakan lalu lintas di sekitar zona terdekat sekolah. Pada kawasan pendidikan di Jalan Gardujati sedikit banyaknya siswa/i, guru maupun tenaga pendidik memerlukan kendaraan untuk menuju sekolah, sehingga dapat meningkatkan pergerakan kendaraan terutama jam masuk keluar sekolah. Peningkatan pergerakan tersebut dapat menyebabkan terjadinya kemacetan lalu lintas akibat volume lalu lintas yang tinggi. Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui karakteristik perjalanan, faktor-faktor yang mempengaruhi tarikan perjalanan, dan model tarikan perjalanan. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu metode deskriptif dengan pendekatan kuantitatif untuk menganalisis tarikan perjalanan dengan metode analisis regresi linier berganda. Dari hasil analisis diperoleh karakteristik perjalanan menuju kawasan pendidikan di Jalan Gardujati didominasi oleh siswa yang memiliki tujuan pendidikan dengan jarak perjalanan menuju sekolah > 2 km dan waktu tempuh > 20 menit. Faktor-faktor yang mempengaruhi tarikan perjalanan yaitu jumlah kendaraan motor dalam satu rumah tangga (X4), jumlah sepeda dalam satu rumah tangga (X5), dan penggunaan angkutan umum (X6) menuju sekolah. Model terbaik untuk memprediksi tarikan perjalanan pada kawasan pendidikan di Jalan Gardujati yaitu Y = - 1.543 + 0.415 X4 + 0.728 X5 + 1.257 X6 dengan nilai R2 (R Square) sebesar 0.8876 atau 88.76% dan hasil estimasi tarikan perjalanan sebesar 103 kendaraan. Implementing a zoning system in schools can accommodate zones close to the school so that it can cause changes in traffic movement patterns around the zone closest to the school. In the educational area of Jalan Gardujati, more or less students, teachers, and educational staff need vehicles to get to school, so that it can increase vehicle movements, especially when entering and exiting school. This increase in movement can cause traffic jams due to high traffic volumes. This research aims to determine trip characteristics, the factors that influence trip attraction, and trip attraction models. The method used in this research is a descriptive method with a quantitative approach to analyze trip attractions using multiple linear regression analysis methods. From the results of the analysis, it was found that the characteristics of travel to the educational area on Jalan Gardujati were dominated by students who had educational goals with a travel distance to school of > 2 km and a travel time of > 20 minutes. Factors that influence trip attraction (Y) are the number of motorbikes in one household (X4), the number of bicycles in one household (X5), and the use of public transportation (X6) used to get to school. The best model for predicting trip attraction in educational areas on Jalan Gardujati is Y = - 1.543 + 0.415 X4 + 0.728 X5 + 1.257 X6 with an R2(R Square) value of 0.8876 or 88.76% and an estimated trip attraction of 103 vehicles.
Item Type: | Thesis (S1) |
---|---|
Additional Information: | https://scholar.google.com/citations?view_op=new_profile&hl=en ID SINTA Dosen Pembimbing Juang Akbardin: 5979018 Dadang Mohamad Ma’soem: 6746091 |
Uncontrolled Keywords: | Tarikan Perjalanan, Kawasan Pendidikan, Jalan Gardujati, dan Sistem Zonasi Trip Attraction, Educational Area, Gardujati Road, and Zoning System |
Subjects: | L Education > L Education (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements |
Divisions: | Fakultas Pendidikan Teknik dan Industri > Jurusan Pendidikan Teknik Sipil > Program Studi Teknik Sipil |
Depositing User: | Fia Nur Azizah |
Date Deposited: | 03 Oct 2024 13:28 |
Last Modified: | 03 Oct 2024 13:28 |
URI: | http://repository.upi.edu/id/eprint/126047 |
Actions (login required)
View Item |