ANALISIS SIMPANG SUSUN SURAPATI BERDASARKAN IDENTIFIKASI FUNGSIONAL LAND USE BERBASIS DRONE MAPPER

Muhammad Anelka Saiful Qashmal, - (2022) ANALISIS SIMPANG SUSUN SURAPATI BERDASARKAN IDENTIFIKASI FUNGSIONAL LAND USE BERBASIS DRONE MAPPER. S1 thesis, Universitas Pendidikan Indonesia.

	Text TA_TS_1702368_Title.pdf Download (363kB)
	Text TA_TS_1702368_Title.pdf Download (363kB)
	Text TA_TS_1702368_Chapter1.pdf Download (405kB)
	Text TA_TS_1702368_Chapter2.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (1MB)
	Text TA_TS_1702368_Chapter3.pdf Download (662kB)
	Text TA_TS_1702368_Chapter4.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (3MB)
	Text TA_TS_1702368_Chapter5.pdf Download (224kB)

Abstract

Dengan bertumbuhnya arus lalu lintas sebesar 2,39% di ruas simpang Gasibu, diperkirakan pada tahun 2051 ruas simpang tidak mampu lagi melayani arus kendaraan. Walaupun telah dibangun Flyover Mochtar Kusumaatmadja, penyebab kemacetan ini merupakan akibat konflik arus kendaraan yang datang dari Jl. Wirayuda Timur ke arah Jl. Sentot Alibasyah. Dengan lahan yang terbatas menyebabkan sempitnya ruang dalam pelebaran jalan sehingga dalam penelitian ini akan dilakukan upaya mengurai kemacetan menggunakan simpang susun. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kinerja simpang dengan memanfaatkan drone sebagai alat pengumpul data seperti siklus dan arus kendaraan serta peta dasar untuk pemodelan. Perhitungan kinerja simpang dilakukan dengan mengikuti prosedur formulir Manual Kapasitas Jalan Indonesia tahun 1997 dan dilakukan pemodelan menggunakan aplikasi PTV VISSIM. Hasil temuan di lapangan menunjukkan bahwa kinerja simpang eksiting berada pada tingkat pelayanan rerata LOS C dengan MKJI 1997, sedangkan menggunakan PTV VISSIM adalah LOS B. Dilakukan tiga alternatif yang dimodelkan untuk memberikan solusi terbaik, diantaranya adalah merekayasa lau lintas satu arah di ruas Gasibu, menggunakan overpass, dan menggunakan underpass. Disimpulkan pembangunan underpass sepanjang 400 meter merupakan alternatif terbaik karena mampu mengurai kemacetan dengan hasil kinerja rerata MKJI 1997 adalah LOS B dan pemodelan PTV VISSIM menghasilkan tingkat pelayanan rerata LOS A. Untuk mengetahui perubahan lahan dilakukan analisis fungsi lahan dengan aplikasi ArcGIS. Hasil perubahan lahan dengan pembangunan underpass secara rerata sebesar 4.242,50 m2.

Item Type:	Thesis (S1)
Additional Information:	Link Google Scholar: https://scholar.google.com/citations?view_op=list_works&hl=id&authuser=2&hl=id&user=fVSGQHAAAAAJ&authuser=2 ID SINTA Dosen Pembimbing Juang Akbardin: 5979018 Dadang Mohamad: 6746091
Uncontrolled Keywords:	Kata kunci: Simpang susun, fungsi lahan, drone mapper, MKJI 1997, PTV VISSIM.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements
Divisions:	Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan > Jurusan Pendidikan Teknik Sipil > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	Muhammad Anelka Saiful Qashmal
Date Deposited:	24 Oct 2022 14:37
Last Modified:	24 Oct 2022 14:37
URI:	http://repository.upi.edu/id/eprint/85202

Available Versions of this Item

• ANALISIS SIMPANG SUSUN SURAPATI BERDASARKAN IDENTIFIKASI FUNGSIONAL LAND USE BERBASIS DRONE MAPPER. (deposited UNSPECIFIED)
  • ANALISIS SIMPANG SUSUN SURAPATI BERDASARKAN IDENTIFIKASI FUNGSIONAL LAND USE BERBASIS DRONE MAPPER. (deposited 24 Oct 2022 14:37) [Currently Displayed]

Actions (login required)

View Item