ANALISIS PENERAPAN SISTEM ANTRIAN PADA PROSES PERBAIKAN DAN PERAWATAN SEPEDA MOTOR RESMI YAMAHA DI SENTRA ANUGERAH MOTOR CABANG CIJAGRA BANDUNG : Optimalisasi Fasilitas Pelayanan Montir di Sentra Anugerah Motor Cabang Cijagra Bandung

Retno Resawati, - (2010) ANALISIS PENERAPAN SISTEM ANTRIAN PADA PROSES PERBAIKAN DAN PERAWATAN SEPEDA MOTOR RESMI YAMAHA DI SENTRA ANUGERAH MOTOR CABANG CIJAGRA BANDUNG : Optimalisasi Fasilitas Pelayanan Montir di Sentra Anugerah Motor Cabang Cijagra Bandung. S1 thesis, Universitas Pendidikan Indonesia.

	Text s_l5051_055423_title.pdf Download (668kB)
	Text s_l5051_055423_chapter1.pdf Download (313kB)
	Text s_l5051_055423_chapter3.pdf Download (301kB)
	Text s_l5051_055423_chapter5.pdf Download (255kB)
	Text s_l5051_055423_binliography.pdf Download (241kB)

Abstract

Industri sepeda motor saat ini sedang populer sebagai moda transportasi yang dinamis. Untuk itu pelayanan yang baik harus diberikan salah satunya melalui sistem antrian yang diterapkan di bengkel yang bersangkutan saat pelanggan melakukan servis rutin untuk sepeda motornya. Objek penelitiannya adalah sistem antrian yang di terapkan di bengkel resmi Yamaha di Sentra Anugerah Motor cabang Cijagra Bandung (Utilisasi Fasilitas Pelayanan Montir di Sentra Anugerah Motor Yamaha). Metode penelitian yang digunakan adalah metode Deskriptif Analitis dengan teknik penarikan sample purposive sampling serta teknis analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif dengan alat bantu P.O.M for windows. Hasil penelitian yang didapatkan adalah sebagai berikut: a. Jumlah sepeda motor terbanyak yang menunggu dalam antrian (Lq) pada kelompok waktu pukul 08.00-12.00 terjadi pada hari Sabtu dengan 0.53 motor dan waktu tunggu dalam sistem antrian (Ws) selama 2.43 jam. Untuk kelompok waktu pukul 13.00-16.00 terjadi pada hari Minggu sebanyak 1.62 motor dengan waktu tunggu dalam sistem antrian (Ws) selama 1.09 jam b. Untuk mengoptimalkan utilisasi fasilitas pelayanan (ρ = 80-100%) montir di Sentra Anugerah Motor cabang Cijagra Bandung pada kelompok waktu pukul 08.00-12.00 perusahaan sebaiknya cukup menggunakan satu orang montir untuk hari Kamis, dua orang montir untuk hari Senin, Selasa, Rabu, Jum’at dan minggu, serta menggunakan tiga orang montir untuk hari Sabtu. sedangkan untuk kelompok waktu pukul 13.00-16.00 perusahaan sebaiknya cukup menggunakan satu orang montir saja. c. Tidak ada screen viewer sebagai alat bantu kepastian bahwa pelanggan mendapatkan pelayanan

Item Type:	Thesis (S1)
Additional Information:	ID SINTA Dosen Pembimbing Dian H Utama : 0023086403 Rofi Rofaida : 0005027302
Uncontrolled Keywords:	Perbaikan, Perawatan,Sepeda Motor
Subjects:	L Education > L Education (General) T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
Divisions:	Fakultas Pendidikan Ekonomi dan Bisnis > Manajemen (non kependidikan)
Depositing User:	Oktri Laily Kirana Behesty
Date Deposited:	14 Jul 2023 04:33
Last Modified:	14 Jul 2023 04:33
URI:	http://repository.upi.edu/id/eprint/91856

Actions (login required)

View Item