The repository administrator has not yet configured an RDF license.
POLA PERILAKU PENGENDARA DAN PENUMPANG BUS DALAM PEMANFAATAN TERMINAL TIPE A INDIHIANG KOTA TASIKMALAYA
Penelitian ini dilatar belakangi oleh kondisi terminal tipe A Indihiang kota Tasikmalaya sebagai pengganti terminal Cilembang yang semakin sepi penumpang. Padahal fasilitas yang diberikan lebih baik namun banyak penumpang yang memilih tempat lain dan tidak memanfaatkan terminal sebagai tempat menunggu atau naik turun kendaraan. Tujuan diadakannya penelitian ini adalah menggambarkan perilaku pengendara dan penumpang beserta faktor yang menyebabkan pengendara dan penumpang tidak memanfaatkan terminal secara optimal. Penelitian ini menggunakan penelitian kualitatif dengan menggunakan metode penelitian studi kasus. Pengumpulan data yang digunakan adalah observasi, wawancara, studi dokumentasi dan studi literatur. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa : 1. Pengangkutan penumpang tidak terfokus di terminal melainkan terpecah menjadi di pol bus, di depan terminal dan beberapa titik pertemuan angkutan umun seperti daerah Rancabango dan pertigaan Indihiang atau Parhon. Selain itu masih ada pengendara yang tidak memasuki terminal atau waktu tunggu di dalam terminalnya tidak sesuai dengan peraturan. 2. Faktor penyebab perilaku pengendara dan penumpang tersebut diantaranya aksesibilitas dan efisiensi waktu di luar terminal yang lebih baik daripada di dalam terminal. 3. Perilaku pengendara dan penumpang tersebut paling terasa dampaknya bagi masyarakat yang bermata pencaharian di sekitar terminal. 4. Dalam upaya mengatasi kondisi tersebut diperlukan pemusatan kembali kegiatan pengangkutan penumpang di dalam terminal dengan mengoptimalkan kontrol sosial dimulai dari evaluasi kebijakan yang berkaitan dengan penaikan dan penurunan penumpang. This research motivated by the condition of terminal type A Indihiang, Tasikmalaya as a substitute for the terminal Cilembang which is less passenger conditions. Even though better facilities provided, many passengers choose other places and do not use the terminal as a place to wait or get on and get off vehicles. The purpose of this research is to describe the behavior of drivers and passengers along with the factors that cause drivers and passengers not to optimally utilize the terminal. This study uses qualitative approach and case study method. Data obtained through observation, interview, documentary studies and literature studies. The results of this study indicate that : 1. The passengers is not fixed at the terminal to wait or get on and get off vehicles but is divided into bus pool , in front of the terminal and several public transport meeting points such as Rancabango area and Indihiang T-junction or Parhon. In addition, drivers who do not enter the terminal or their waiting time inside the terminal is not in accordance with the regulations. 2. The factors causing behavior of drivers and passengers is accessibility and efficiency of time outside the terminal is better than inside the terminal. 3. The behavior of drivers and passengers has the most impact on the people who work around the terminal. 4. In an effort to resolve this condition, it is necessary to re-concentrate passenger transportation activities in the terminal by optimizing social control, starting with policy evaluation related to getting on and getting off passengers.
KODEPRODI87204#Pendidikan_Sosiologi_S1, Universitas Pendidikan Indonesia
POLA PERILAKU PENGENDARA DAN PENUMPANG BUS DALAM PEMANFAATAN TERMINAL TIPE A INDIHIANG KOTA TASIKMALAYA (Text)
HTML Summary of #89713 POLA PERILAKU PENGENDARA DAN PENUMPANG BUS DALAM PEMANFAATAN TERMINAL TIPE A INDIHIANG KOTA TASIKMALAYA
L Education (General)