The repository administrator has not yet configured an RDF license.
ANALISIS PEMANFAATAN FILLER LIMBAH GENTENG JATIWANGI SEBAGAI CAMPURAN AC-WC TERHADAP KARAKTERISTIK HASIL UJI MARSHALL PADA KONSTRUKSI PERKERASAN JALAN KOLEKTOR
Meningkatnya pembangunan infrastruktur jalan membuat kebutuhan akan bahan dasar konstruksi semakin meningkat. Penggunaan filler bertujuan untuk meningkatkan kerapatan dan stabilitas massa campuran. Mengingat pentingnya kegunaan filler pada campuran maka perlu dilakukan inovasi bahan pengganti filler. Salah satunya memanfaatkan limbah genteng Jatiwangi. Kadar filler geteng Jatiwangi yang digunakan adalah 0%, 25%, 50%, 75%, dan 100% terhadap total berat filler. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan genteng Jatiwangi sebagai substitusi filler terhadap campuran AC-WC ditinjau dari karakteristik Marshall dan menghitung tebal struktur perkerasan jalan yang dipakai pada ruas jalan Cileungsi – Cibinong dengan panjang 14,72 km. Kadar Aspal Optimum (KAO) yang didapat yaitu pada kadar 6,3% dan kadar yang paling optimum berada pada kadar 50% untuk substitusi filler. Nilai hasil Marshall pada kadar 50% yaitu, nilai density sebesar 2,306 gr/cc, nilai stabilitas sebesar 2009,627 kg, nilai VMA sebesar 16%, nilai VFA sebesar 72,755%, nilai VIM sebesar 4,36%, nilai flow sebesar 3,527 mm, dan nilai MQ sebesar 569,837 kg/mm. Hal itu dikarenakan pada kadar tersebut mempunyai nilai MQ dan void yang tidak terlalu tinggi ataupun tidak terlalu rendah, hal tersebut menandakan bahwa campuran memiliki tingkat kerapatan yang cukup baik dan tidak terlalu kaku ataupun lentur; Sementara untuk desain tebal perkerasan ini menggunakan metode MDP 2024 diperoleh nilai Cumulative Equivalent Single Axle (CESA) sebesar 4,5x106 dengan tebal AC-WC 40 mm, AC-BC 65 mm dan 80 mm, LFA 200 mm dan LFB 150 mm. Kata Kunci: AC-WC, Filler, Genteng, Marshall, Perkerasan Jalan, MDP 2024. The increase in road infrastructure development has led to a growing demand for construction materials. The use of fillers aims to enhance the density and stability of the mixture. Given the importance of fillers in mixtures, it is necessary to develop innovative alternative filler materials. One such alternative is the use of Jatiwangi roof tile waste. The filler content of Jatiwangi roof tiles used in this study is 0%, 25%, 50%, 75%, and 100% of the total filler weight. This study aims to determine the effect of using Jatiwangi roof tiles as a filler substitute on AC-WC mixtures, as assessed by Marshall characteristics, and to calculate the thickness of the pavement structure used on the Cileungsi–Cibinong road section, which is 14.72 km long. The optimum asphalt content (KAO) obtained was 6.3%, and the most optimum content was 50% for filler substitution. The Marshall test results at 50% content were as follows: density of 2.306 g/cc, stability of 2009.627 kg, VMA of 16%, a VFA value of 72.755%, a VIM value of 4.36%, a flow value of 3.527 mm, and an MQ value of 569.837 kg/mm. This is because at this content, the MQ and void values are neither too high nor too low, indicating that the mixture has sufficient density and is neither too stiff nor too flexible; Meanwhile, for the design of the pavement thickness using the MDP 2024 method, the Cumulative Equivalent Single Axle (CESA) value is 4.5x10⁶ with AC-WC thickness of 40 mm, AC-BC thickness of 65 mm and 80 mm, LFA thickness of 200 mm, and LFB thickness of 150 mm. Keywords: AC-WC, Filler, Tile, Marshall, Pavement, MDP 2024.
KODEPRODI22201#Teknik Sipil_S1, Universitas Pendidikan Indonesia
ANALISIS PEMANFAATAN FILLER LIMBAH GENTENG JATIWANGI SEBAGAI CAMPURAN AC-WC TERHADAP KARAKTERISTIK HASIL UJI MARSHALL PADA KONSTRUKSI PERKERASAN JALAN KOLEKTOR (Text)
HTML Summary of #145363 ANALISIS PEMANFAATAN FILLER LIMBAH GENTENG JATIWANGI SEBAGAI CAMPURAN AC-WC TERHADAP KARAKTERISTIK HASIL UJI MARSHALL PADA KONSTRUKSI PERKERASAN JALAN KOLEKTOR
L Education (General)
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
TF Railroad engineering and operation