PENGARUH STRUKTUR MODAL TERHADAP PROFITABILITAS PADA PT KERETA API PERSERO

Sandra Dewi, - (2009) PENGARUH STRUKTUR MODAL TERHADAP PROFITABILITAS PADA PT KERETA API PERSERO. S1 thesis, Universitas Pendidikan Indonesia.

Baca Full Text klik disini
[img] Text
s_pea_040061_table_of_content.pdf
Download (260kB)
[img] Text
s_pea_040061_chapter1.pdf
Download (295kB)
[img] Text
s_pea_040061_chapter2.pdf
Download (337kB)
[img] Text
s_pea_040061_chapter3.pdf
Download (303kB)
[img] Text
s_pea_040061_chapter4.pdf
Download (544kB)
[img] Text
s_pea_040061_chapter5.pdf
Download (242kB)
[img] Text
s_pea_040061_bibliography.pdf
Download (251kB)
Official URL: http://repository.upi.edu

Abstract

PT. Kereta Api (Persero) adalah sebuah perusahaan yang bergerak dalam bidang pemberian jasa transfortasi darat. Dimana dalam menjalankan kegiatan usahanya disamping menggunakan modal sendiri juga menggunakan modal pinjaman. Perbandingan antara modal sendiri dan modal pinjaman dalam suatu perusahaan akan menentukan struktur modal. Modal yang ada dalam perusahaan sebaiknya digunakan seefisien mungkin sehingga dapat memberikan laba bagi perusahaan, tetapi laba yang besar bukan merupakan ukuran bahwa perusahaan telah bekerja secara efisien. Efisiensi baru dapat diketahui dengan perhitungan profitabilitas yang dilihat dari Return on Equity (ROE). Penelitian dilakukan pada PT. Kereta Api (Persero) dengan periode sembilan tahun dari tahun 1999 sampai tahun 2007. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: (1) Struktur modal pada PT. Kerata Api (Persero), (2) Profitabilitas pada PT. Kerata Api (Persero), (3) Pengaruh struktur modal terhadap profitabilitas pada PT. Kerata Api (Persero). Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode verifikatif. Teknik pengolahan data yang digunakan adalah analisis korelasi, dan koefisien determinasi. Adapun hipotesis penelitian adalah struktur modal berpengaruh positif terhadap profitabilitas. Setelah perhitungan uji statistik, diperoleh korelasi pearson product moment dengan nilai -0,791 (negatif) atau terdapat hubungan negatif yang kuat antara struktur modal dengan profitabilitas. Artinya, bila struktur modal meningkat maka profitabilitas akan menurun dan bila struktur modal menurun maka profitabilitas akan meningkat dengan besarnya pengaruh variasi naik atau turunnya struktur modal terhadap profitabilitas sebesar 62,5%, sedangkan sisanya dipengaruhi oleh faktor lain seperti net profit margin dan efisiensi penggunaan aktiva (total asset turnover). Jadi, hipotesis penelitian struktur modal berpengaruh positif terhadap profitabilitas pada PT Kereta Api (Persero) periode 1999-2007, ditolak. Maka, manajemen perlu mengoptimalkan penggunaan dana dan meminimalisasi biaya operasi agar tercipta efisiensi dan efektifitas penggunaan dana.

Item Type: Thesis (S1)
Additional Information: ID SINTA Dosen Pembimbing IKIN SOLIKIN : 5994587 MIMIN WIDANINGSIH : 6140348
Uncontrolled Keywords: STRUKTUR MODAL , PROFITABILITAS, PT KERETA API PERSERO.
Subjects: L Education > L Education (General)
Divisions: Fakultas Pendidikan Ekonomi dan Bisnis > Akuntansi (non kependidikan)
Depositing User: Septiani Sitrulroaeni
Date Deposited: 04 Aug 2023 06:45
Last Modified: 04 Aug 2023 06:45
URI: http://repository.upi.edu/id/eprint/96450

Actions (login required)

View Item View Item