ANALISIS PERHITUNGAN KAPASITAS GARDU TRAKSI GUNA MEMENUHI KEBUTUHAN KERETA REL LISTRIK (KRL) PADA LINTAS JATINEGARA-BEKASI

Indriyani Dwi Azhari, - (2021) ANALISIS PERHITUNGAN KAPASITAS GARDU TRAKSI GUNA MEMENUHI KEBUTUHAN KERETA REL LISTRIK (KRL) PADA LINTAS JATINEGARA-BEKASI. S1 thesis, Universitas Pendidikan Indonesia.

[img] Text
S_TE_1704347_Tittle.pdf

Download (601kB)
[img] Text
S_TE_1704347_Chapter 1.pdf

Download (377kB)
[img] Text
S_TE_1704347_Chapter 2.pdf
Restricted to Staf Perpustakaan

Download (1MB)
[img] Text
S_TE_1704347_Chapter 3.pdf

Download (131kB)
[img] Text
S_TE_1704347_Chapter 4.pdf
Restricted to Staf Perpustakaan

Download (986kB)
[img] Text
S_TE_1704347_Chapter 5.pdf

Download (177kB)
[img] Text
S_TE_1704347_Appendix.pdf
Restricted to Staf Perpustakaan

Download (2MB)
Official URL: http://repository.upi.edu/

Abstract

Kereta Rel Listrik atau disingkat dengan KRL adalah alat transportasi yang bergerak dengan menggunakan sistem propulsi motor listrik. Karena KRL menggunakan motor listrik sebagai penggeraknya dengan memanfaatkan daya dari listrik aliran atas dengan gardu traksi sebagai komponen utamanya. Listrik aliran atas merupakan jaringan listrik dengan daya 1500 VDC. Kondisi listrik aliran atas di wilayah JABODETABEK memang cukup untuk mensuplai kereta rel listrik yang beroperasi untuk saat ini. Dengan berkembangnya jumlah penduduk yang ada terutama pada wilayah JABODETABEK dan meningkatnya minat pengguna kereta rel listrik maka dari itu, jumlah armada kereta rel listrik yang beroperasi pun harus ditambah. Adapun faktor yang menyebabkan besarnya daya kapasitas yang digunakan oleh kereta rel listrik adalah jumlah penumpang kereta rel listrik yang lebih dari maksimal sehingga menyebabkan beban yang lebih pada kereta rel listrik. Saat ini, gardu traksi yang beroperasi pada wilayah JABODETABEK sebanyak 52 gardu traksi dengan total daya sebesar 265.945 kVA yang akan disuplai menuju beban atau kereta rel listrik. Dalam menentukan suatu besarnya kapasitas daya pada suatu gardu traksi, perlu diketahu beberapa hal dalam perhitungan diantaranya : Daya yang dibutuhkan untuk mengoperasi kereta rel listrik, Arus yang diperlukan untuk mengoperasikan kereta rel listrik dan Jarak antar gardu satu ke gardu traksi yang lainnya. Electric Rail Train or abbreviated as KRL is a means of transportation that moves using an electric motor propulsion system. Because the KRL uses an electric motor as its driving force by utilizing power from overhead electricity with traction substations as its main component. Upstream electricity is a power grid with a power of 1500 VDC. The condition of overhead electricity in the JABODETABEK area is indeed sufficient to supply electric trains that are currently operating. With the growing number of existing residents, especially in the JABODETABEK area and the increasing interest in electric rail users, therefore, the number of operating electric train fleets must also be increased. The factor that causes the large capacity power used by the electric rail train is the number of passengers on the electric rail train which is more than the maximum, causing more burden on the electric train. Currently, there are 52 traction substations operating in the JABODETABEK area with a total power of 265. 945 kVA which will be supplied to the load or electric rail. In determining the amount of power capacity at a traction substation, it is necessary to know several things in the calculation including: the power required to operate the electric rail train, the current required to operate the electric rail train and the distance between one substation to another traction substation.

Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: Gardu Traksi, Kereta Rel Listrik, Daya, Arus
Subjects: L Education > L Education (General)
T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering
Divisions: Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan > Jurusan Pendidikan Teknik Elektro > Program Studi Teknik Tenaga Elektrik
Depositing User: Indriyani Dwi Azhari
Date Deposited: 09 Sep 2021 06:15
Last Modified: 09 Sep 2021 06:15
URI: http://repository.upi.edu/id/eprint/66262

Actions (login required)

View Item View Item