PEMILIHAN MOTOR BLDC PADA RANCANG BANGUN PROTOTYPE MOBIL LISTRIK

Muhammad Brian Nugraha, - (2018) PEMILIHAN MOTOR BLDC PADA RANCANG BANGUN PROTOTYPE MOBIL LISTRIK. D3 thesis, Universitas Pendidikan Indonesia.

Baca Full Text klik disini
[img] Text
TA_TE_1505902_Title.pdf
Download (291kB)
[img] Text
TA_TE_1505902_Abstract.pdf
Download (130kB)
[img] Text
TA_TE_1505902_Table_Of_Content.pdf
Download (148kB)
[img] Text
TA_TE_1505902_Chapter1.pdf
Download (143kB)
[img] Text
TA_TE_1505902_Chapter2.pdf
Restricted to Staf Perpustakaan
Download (893kB)
[img] Text
TA_TE_1505902_Chapter3.pdf
Download (376kB)
[img] Text
TA_TE_1505902_Chapter4.pdf
Restricted to Staf Perpustakaan
Download (492kB)
[img] Text
TA_TE_1505902_Chapter5.pdf
Download (134kB)
[img] Text
TA_TE_1505902_Bibliography.pdf
Download (132kB)
[img] Text
TA_TE_1505902_Appendix.pdf
Restricted to Staf Perpustakaan
Download (279kB)
Official URL: http://repository.upi.edu

Abstract

Pengembangan teknologi mobil listrik pada saat ini sangat dibutuhkan demi mencapai tujuan pengganti mesin berbahan bakar minyak. Hal ini dikarenakan semakin menipisnya sumber daya alam khususnya minyak fosil. Penggunaan mobil listrik dirasa efektif selain tidak menimbulkan polusi udara dan konstruksi mesin lebih sederhana. Mobil listrik khusunya gokart digerakkan menggunakan BLDC (Brushless Direct Curent) motor. Maka penulis akan membahas pemilihan motor BLDC Untuk mengetahui berapa kapasitas motor BLDC yang dibutuhkan sesuai dengan rancang bangun prototype mobil listrik, dari hasil menentukan kapasitas motor untuk menggerakan rancang bangun mobil listrik dibutuhkan daya 743 Watt dan Torsi 10.97 Nm. maka digunakan motor bldc dengan kapasitas 1000 watt dan hasil simulasi menggunakan software yang dikembangkan www.ebike.com dapat terlihat daya puncak pada motor BLDC yang digunakan ini berada di 405 rpm ketika berbeban, dan selanjutnya turun mendekati 0. Efisiensi yaitu 80.8%, dan torsi tertinggi pada putaran awal dan turun mendekati 0 ketika putaran motor semakin cepat, dan motor ini mampu menggerakan rancang bangun prototype mobil listrik dengan kecepatan 27 km/h.

Item Type: Thesis (D3)
Additional Information: No. Panggil : TA TE p-2018; Nama Pembingbing : I. Maman Somantri, II. Hasbullah; NIM : 1505902;
Uncontrolled Keywords: Pemilihan Motor BLDC, karakteristik.
Subjects: T Technology > T Technology (General)
T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
Divisions: Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan > Jurusan Pendidikan Teknik Elektro > Program D3 Teknik Elektro
Depositing User: salsabila
Date Deposited: 13 Feb 2020 02:45
Last Modified: 13 Feb 2020 02:45
URI: http://repository.upi.edu/id/eprint/45766

Actions (login required)

View Item View Item