ANALISIS KAPASITAS SISTEM DRAINASE JALAN IR. H. JUANDA KOTA BANDUNG DENGAN MENGGUNAKAN PCSWMM

Diani Hanifa Nabila, - (2024) ANALISIS KAPASITAS SISTEM DRAINASE JALAN IR. H. JUANDA KOTA BANDUNG DENGAN MENGGUNAKAN PCSWMM. S1 thesis, Universitas Pendidikan Indonesia.

	Text S_TS_1703521_Title.pdf Download (4MB)
	Text S_TS_1703521_Chapter1.pdf Download (172kB)
	Text S_TS_1703521_Chapter2.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (1MB)
	Text S_TS_1703521_Chapter3.pdf Download (512kB)
	Text S_TS_1703521_Chapter4.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (1MB)
	Text S_TS_1703521_Chapter5.pdf Download (228kB)
	Text S_TS_1703521_Appendix.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (23MB)

Abstract

Jalan Ir. H. Juanda merupakan jalur utama yang menghubungkan berbagai destinasi wisata di Kota Bandung, sekaligus menjadi salah satu ikon kota tersebut. Namun, jalan ini menghadapi permasalahan serius, terutama dalam hal kemacetan lalu lintas yang tinggi dan banjir yang terjadi selama musim hujan. Kedua masalah ini tidak hanya menyebabkan kerusakan pada infrastruktur jalan dan sistem drainase, tetapi juga memperburuk kondisi kemacetan yang sudah ada. Dalam upaya untuk menilai risiko luapan saluran akibat berbagai debit banjir, dilakukan tiga tahap analisis yang komprehensif. Pertama, dilakukan analisis hidrologi yang bertujuan untuk menentukan besaran debit banjir berdasarkan periode ulang tertentu. Kedua, dilakukan analisis hidrolika untuk mengidentifikasi titik-titik yang berpotensi mengalami luapan. Ketiga, disusun rencana perbaikan melalui penerapan metode Low Impact Development (LID) dan desain ulang saluran drainase. Data sekunder yang digunakan dalam analisis ini diperoleh dari NASA dan pos curah hujan Dago Pakar selama periode 2010-2020. Hasil analisis hidrologi dengan metode Log Pearson III menunjukkan bahwa intensitas curah hujan rancangan untuk periode ulang 2 tahun mencapai 76,59 mm dalam durasi 6 jam. Simulasi hidrolika menggunakan software PCSWMM menunjukkan bahwa kapasitas saluran drainase yang ada saat ini tidak mencukupi untuk menampung debit air yang direncanakan. Oleh karena itu, diperlukan redesign dimensi dan kemiringan saluran. Penerapan metode LID, termasuk bioretention, rain garden, permeable pavement, dan rain barrel, memberikan hasil yang optimal, di mana beberapa dari 62 saluran mengalami perubahan dimensi. Ir. H Juanda Street is the primary route leading to various tourist destinations in Bandung and is recognized as a city landmark. However, the road faces significant challenges, including severe traffic congestion and flooding during the rainy season. These issues have led to damage to both the road and drainage infrastructure, exacerbating the already severe congestion. To assess the risk of drainage channel overflow due to varying flood discharges, a three-phase analysis was conducted. The first phase involved hydrological analysis to determine flood discharge values based on return periods. The second phase was a hydraulic analysis to identify potential overflow points. Finally, an improvement plan was developed using Low Impact Development (LID) techniques and a redesign of the drainage channels. Secondary data from NASA and the Dago Pakar rainfall station, spanning 2010 to 2020, was used for this analysis. The hydrological analysis, employing the Log Pearson III method, revealed a design rainfall intensity of 76.59 mm for a 2-year return period over a 6-hour duration. The hydraulic analysis, conducted with PCSWMM software, indicated that the current channel capacity is insufficient to handle the planned discharge. Therefore, a redesign of the channel dimensions and slope is necessary. The application of LID methods, including bioretention, rain gardens, permeable pavement, and rain barrels, yielded optimal results, with some of the 62 channels requiring dimensional modifications.

Item Type:	Thesis (S1)
Additional Information:	https://scholar.google.com/citations?user=BVW3V5IAAAAJ&hl=en ID SINTA Dosen Pembimbing: Rakhmat Yusuf: 6003508
Uncontrolled Keywords:	Banjir, Drainase, PCSWMM, Low Impact Development (LID), Redesign. Flooding, Drainage, PCSWMM, Low Impact Development (LID), Redesign.
Subjects:	L Education > L Education (General)
Divisions:	Fakultas Pendidikan Teknik dan Industri > Jurusan Pendidikan Teknik Sipil > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	Diani Hanifa Nabila
Date Deposited:	02 Oct 2024 03:23
Last Modified:	02 Oct 2024 03:23
URI:	http://repository.upi.edu/id/eprint/126726

Actions (login required)

View Item