ANALISIS KINERJA LALU LINTAS SIMPANG MENUJU MASJID AL-JABBAR

Mirza Muhammad Haekal Alkautsar, - (2024) ANALISIS KINERJA LALU LINTAS SIMPANG MENUJU MASJID AL-JABBAR. S1 thesis, Universitas Pendidikan Indonesia.

	Text S_TS_1903677_Title.pdf Download (391kB)
	Text S_TS_1903677_Chapter1.pdf Download (141kB)
	Text S_TS_1903677_Chapter2.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (704kB) | Request a copy
	Text S_TS_1903677_Chapter3.pdf Download (657kB)
	Text S_TS_1903677_Chapter4.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (1MB) | Request a copy
	Text S_TS_1903677_Chapter5.pdf Download (92kB)
	Text S_TS_1903677_Appendix.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Pertumbhan destinasi wisata serta penduduk yang pesat di kota Bandung berpengeruh pada permasalahan yang semakin komleks khususnya pada peningkatan arus lalu lintas. Kinerja tiga simpang utama menuju Masjid Al-Jabbar: Cimincrang-Soekarnohatta, Gedebage Selatan-Gedebage Raya, dan Cimincrang SOR GBLA. Berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014 dan perangkat lunak Vissim, ditemukan bahwa simpang-simpang ini memiliki nilai derajat kejenuhan tinggi dan tundaan signifikan, menunjukkan kinerja yang buruk. Simpang Cimincrang – SOR GBLA memiliki derajat kejenuhan 0,851 dengan tundaan 14,43 detik (pelayanan kelas E). Simpang Soekarno Hatta-Cimincrang memiliki derajat kejenuhan 1,633 dengan tundaan 28,337 detik (pelayanan kelas D). Simpang Gedebage Selatan-Gedebage Raya memiliki derajat kejenuhan 1,57 dengan tundaan 41,154 detik (pelayanan kelas D). Pertumbuhan kendaraan di Bandung diprediksi meningkat sebesar 3,13% per tahun, dari 1.747.255 pada tahun 2019 menjadi 3.339.659 pada tahun 2040, memperburuk kinerja simpang. Sehingga perlu solusi untuk mengatasi masalah kemacetan. Solusi yang diusulkan meliputi pengurangan lalu lintas sepeda motor sebesar 70% dan konversi ke penggunaan bus di Gedebage Selatan-Gedebage Raya (pelayanan kelas B, tundaan 21,08 detik) dan Cimincrang – Soekarno Hatta (pelayanan kelas B, tundaan 11,01 detik). Untuk Cimincrang-SOR GBLA, melakukan pembangunan underpass dan pembatasan rute, meningkatkan pelayanan lengan Cimincrang menjadi kelas A. The rapid growth of tourist destinations and population in Bandung City has led to increasingly complex issues, particularly in the rise of traffic flow. This study analyzes the performance of three main intersections leading to Al-Jabbar Mosque: Cimincrang-Soekarno Hatta, Gedebage Selatan-Gedebage Raya, and Cimincrang SOR GBLA. Based on the Indonesian Road Capacity Manual (PKJI) 2014 and Vissim software, it was found that these intersections have high saturation levels and significant delays, indicating poor performance. The Cimincrang – SOR GBLA intersection has a saturation degree of 0.851 with a delay of 14.43 seconds (service level E). The Soekarno Hatta-Cimincrang intersection has a saturation degree of 1.633 with a delay of 28.337 seconds (service level D). The Gedebage Selatan-Gedebage Raya intersection has a saturation degree of 1.57 with a delay of 41.154 seconds (service level D).Vehicle growth in Bandung is predicted to increase by 3.13% per year, from 1,747,255 in 2019 to 3,339,659 in 2040, worsening intersection performance. Therefore, solutions are needed to address traffic congestion. Proposed solutions include reducing motorcycle traffic by 70% and converting it to bus use at Gedebage Selatan-Gedebage Raya (service level B, delay 21.08 seconds) and Cimincrang – Soekarno Hatta (service level B, delay 11.01 seconds). For Cimincrang-SOR GBLA, constructing an underpass and route restrictions are recommended, improving the Cimincrang arm to service level A.

Item Type:	Thesis (S1)
Additional Information:	https://scholar.google.com/citations?hl=id&user=lV9nV6sAAAAJ&view_op=list_works&gmla=ALUCkoUjlZTdEqB9so-WhQjuVh1nrR_ejgFLYKa9gI_FIjrmKLDlB7lAnbvzb6GOM7yP5M7LeaeNoPkbulGyhDnN ID SINTA Dosen Pembimbing: Juang Akbardin : 5979018 Dadang Mohamad Masoem : 6746091
Uncontrolled Keywords:	kinerja simpang, simpang tidak bersinyal, Vissim intersection performance, unsignalized intersection, Vissim
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Pendidikan Teknik dan Industri > Jurusan Pendidikan Teknik Sipil > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	Mirza Muhammad Haekal Alkautsar
Date Deposited:	18 Oct 2024 08:53
Last Modified:	18 Oct 2024 08:53
URI:	http://repository.upi.edu/id/eprint/126690

Actions (login required)

View Item