Dewi Anggie Anggraini, - (2024) ANALISIS TRIP ASSIGNMENT SISTEM JARINGAN JALAN AKSES PELAYANAN KERETA CEPAT INDONESIA CHINA (KCIC), STASIUN PADALARANG. S1 thesis, Universitas Pendidikan Indonesia.
Text
S_TS_2003237_Title.pdf Download (837kB) |
|
Text
S_TS_2003237_Chapter1.pdf Download (119kB) |
|
Text
S_TS_2003237_Chapter2.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (472kB) |
|
Text
S_TS_2003237_Chapter3.pdf Download (707kB) |
|
Text
S_TS_2003237_Chapter4.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (1MB) |
|
Text
S_TS_2003237_Chapter5.pdf Download (97kB) |
|
Text
S_TS_2003237_Appendix.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (2MB) |
Abstract
Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menjadi alternatif transportasi umum jalan tol Cipularang (Cikampek-Purwakarta-Padalarang) dan Padaleunyi (Padalarang-Cileunyi) untuk mengatasi kepadatan arus transportasi. Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) melayani empat stasiun yakni, stasiun Halim, stasiun Karawang, stasiun Padalarang, dan stasiun Tegalluar. Stasiun Padalarang menjadi tempat pemberhentian terbanyak Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) dari arah Jakarta ke Bandung. Hal ini menyebabkan, meningkatnya kepadatan arus lalu lintas di sekitar stasiun Padalarang sehingga dibutuhkan pemodelan transportasi trip assignment untuk memilih rute yang efisien dari/ke Stasiun Padalarang. Tujuan Penelitian ini yaitu untuk mengetahui volume pergerakan lalu lintas, menganalisis pembebanan jaringan jalan, dan menganalisis rute yang efisien. Volume lalu lintas paling padat mencapai 14011 smp/jam pada kecamatan lengkong. Hasil pembebanan jaringan jalan pada tahun 2024 memiliki nilai rata-rata V/C Ratio sebesar 0,49 sedangkan untuk tahun 2044 sebesar 1,2. Metode yang digunakan pada pemodelan menggunakan PTV Visum adalah Equilibrium Assignment. Berdasarkan hasil analisis do something menggunakan PTV Visum, dilakukan reduksi pengendara mobil dan motor menjadi bus dan menggunakan alternatif rute jalan tol untuk pengendara mobil dan bus sehingga tingkat pelayanan jalan mengalami kenaikan dengan efisiensi rata-rata 73%. Indonesia China High-Speed Railways Limited (KCIC) is an alternative public transportation for the Cipularang (Cikampek-Purwakarta-Padalarang) and Padaleunyi (Padalarang-Cileunyi) toll roads to overcome the density of traffic flow from Jakarta to Bandung. Indonesia China High-Speed Railways Limited (KCIC) serves four stations, namely Halim Station, Karawang Station, Padalarang Station, and Tegalluar Station. Padalarang Station is the most frequent stop for Indonesia China High-Speed Railways Limited (KCIC) from Jakarta to Bandung. This causes an increase in traffic density around Padalarang Station, so that trip assignment transportation modeling is needed to choose an efficient route from/to Padalarang Station. The purpose of this study is to determine the volume of traffic movement, analyze the loading of the road network, and analyze efficient routes. The densest traffic volume reaches 14011 pcu/hour in Lengkong District. The results of the road network loading in 2024 have an average V/C Ratio value of 0.49 while for 2044 it is 1.2. The method used in modeling using PTV Visum is Equilibrium Assignment. Based on the results of the do something analysis using PTV Visum, a reduction in car and motorcycle drivers to buses was carried out and alternative toll road routes were used for car and bus drivers so that the level of road service increased with an average efficiency of 73%.
Item Type: | Thesis (S1) |
---|---|
Additional Information: | https://scholar.google.com/citations?view_op=new_profile&hl=en ID SINTA Dosen Pembimbing: Juang Akbardin: 5979018 Dadang Mohamad Ma'soem: 6746091 |
Uncontrolled Keywords: | Trip Assignment, Kereta Cepat, Kapasitas Jalan, Tingkat Pelayanan Jalan Trip Assignment, Fast Train, Road Capacity, Road Service Level |
Subjects: | H Social Sciences > HE Transportation and Communications T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
Divisions: | Fakultas Pendidikan Teknik dan Industri > Jurusan Pendidikan Teknik Sipil > Program Studi Teknik Sipil |
Depositing User: | Dewi Anggie Anggraini |
Date Deposited: | 04 Oct 2024 07:52 |
Last Modified: | 04 Oct 2024 07:52 |
URI: | http://repository.upi.edu/id/eprint/125712 |
Actions (login required)
View Item |