PROFIL PENGGUNA JASA TRANSPORTASI KERETA API STASIUN RANCAEKEK KABUPATEN BANDUNG

Ganjar Setiawan, - (2010) PROFIL PENGGUNA JASA TRANSPORTASI KERETA API STASIUN RANCAEKEK KABUPATEN BANDUNG. S1 thesis, Universitas Pendidikan Indonesia.

	Text s_geo_0607198_table_of_content.pdf Download (244kB)
	Text s_geo_0607198_chapter1.pdf Download (270kB)
	Text s_geo_0607198_chapter2.pdf Restricted to Staf Perpustakaan Download (362kB)
	Text s_geo_0607198_chapter3.pdf Download (269kB)
	Text s_geo_0607198_chapter5.pdf Download (259kB)
	Text s_geo_0607198_bibliografy.pdf Download (251kB)

Abstract

Transportasi merupakan salah satu komponen yang mutlak penting bagi pencapaian tujuan pembangunan nasional masa kini dan mendatang. Berbagai studi telah menunjukkan bahwa negara-negara yang berhasil dalam pencapaian tujuan pembangunan adalah negara-negara yang memiliki sistem transportasi yang memadai dalam memenuhi kebutuhan dinamis penduduknya. Kereta api adalah salah satu sarana transportasi penting yang mempunyai multi keunggulan dalam memobilisasi penduduk dalam menghubungkan satu wilayah dengan wilayah yang lainnya. Stasiun Kereta Api Rancaekek adalah salah satu stasiun Kereta Api yang terletak di Kecamatan Rancaekek, Kabupaten Bandung. Ditinjau dari keberadaannya, Stasiun Rancaekek ini memobilisasi penduduk dengan motif dan tujuan yang bermacam-macam dan dilandasi tujuan yang berbeda-beda. Pada umumnya karakteristik pemakai sarana transportasi Kereta Api berprofesi sebagai karyawan swasta, pegawai instasi pemerintahan, siswa atau mahasiswa maupun pedagang. Ditinjau dari hal diatas, maka karakteristik para pengguna jasa angkutan kereta api di stasiun rancaekek sangat berbeda, dilihat dari profesi pengguna jasa yang memakai jenis armada kereta tersebut. Oleh karena itu Penelitian ini penting untuk memperoleh informasi mengenai kondisi sosial dan ekonomi para penggunannya yang dapat diidentifikasi dari mata pencaharian, pendidikan, pendapatan dan kesejahteran penumpang. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode survey, sedangkan teknik pengumpulan data menggunakan observasi lapangan, studi dokumentasi, studi kepustakaan dan wawancara terhadap 100 penumpang. Variabel penelitian meliputi Variabel bebas yaitu status penguna jasa trasportasi Kereta Api (Pedagang, Karyawan swasta, Pegawai negeri, pelajar).. Adapun variabel terikatnya ialah tujuan mobilitas, mata pencaharian, pendidikan, penghasilan dan pemilihan jenis moda transpotasi Kereta Api ( Kereta Ekonomi dan Bisnis). Untuk menganalisis pengaruh pengaruh pengggunaan Kereta Api terhadap tingkat ekonomi penumpang menggunakan teknik Chi square. Hasil penelitian, menunjukkan bahwa sebagian besar penumpang yang melakukan mobilitas keluar daerah untuk bekerja rata-rata 5 kali seminggu, ditinjau dari jenis kelamin rata-rata didominasi oleh laki-laki sedangkan dari segi umur para penumpang, mayoritas tergolong berusia muda. Berdasarkan pemilihan lokasi stasiun tujuan. lebih banyak menuju Stasiun Bandung dan Kiaracondong, dan kebanyakan dari penumpang lebih memilih kereta ekonomi karena harganya murah. Dalam tingkat kepuasan, banyak penumpang yang tidak puas akan layanan kereta api berkaitan dengan fasilitas keamanan dan kenyamananya terutama disebabkan oleh faktor keterlambatan kereta. Berdasarkan hubungannya, karakteristik pekerjaan penumpang mempunyai hubungan terhadap pemilihan jenis tranportasi kereta api, tingkat pendapatan dan kesejahteraan penumpang

Item Type:	Thesis (S1)
Additional Information:	ID SINTA DOSEN PEMBIMBING: Nandi Warnandi: 6126191
Uncontrolled Keywords:	JASA TRANSPORTASI, KERETA API
Subjects:	L Education > L Education (General)
Divisions:	Fakultas Pendidikan Ilmu Pengetahuan Sosial > Pendidikan Geografi-S1
Depositing User:	Erni Alipiyani
Date Deposited:	16 Sep 2023 17:20
Last Modified:	16 Sep 2023 17:20
URI:	http://repository.upi.edu/id/eprint/104458

Actions (login required)

View Item